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Resumo — SIGB
| Código ICAO | SIGB |
|---|---|
| Nome | Mormaii |
| Cidade/Estado | Garopaba, Santa Catarina |
| Elevação | 171 ft (52 m) |
| Tipo de Operação | VFR |
| FIR | SBCW |
| Pistas | 1 (max 21 m) |
| Frequências | 1 (FCA) |
| Combustível | Disponível |
| Estação MET | Não |
Pistas
| Designação | Comprimento | Largura | Superfície | Resistência | Iluminação |
|---|---|---|---|---|---|
| 03 | 21m | 21m | — | — | — |
O SIGB possui 1 pista(s) com comprimento máximo de 21 metros. Dados oficiais DECEA/ROTAER.
Frequências de Comunicação
1 frequência(s)As frequências publicadas incluem FCA. Fonte: ROTAER oficial.
Antes de Voar para SIGB
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Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 16/05/2026, 22:24.
Exposto publicamente
- Código ICAOlow
Identificador público básico do aeródromo.
- Nome do aeródromolow
Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.
- Cidadelow
Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.
- Estadolow
Contexto regional público do aeródromo.
Sobre o SIGB
O heliponto Mormaii (SIGB) está localizado em Garopaba, Santa Catarina, a uma elevação de 171 pés (52m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR, sob jurisdição da FIR SBCW. O SIGB opera em horário não especificado e não possui estação meteorológica dedicada.
O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 03, de superfície tipo não especificado, sendo a maior com 21 metros de comprimento por 21 metros de largura. As pistas operam sem iluminação noturna publicada.
Para comunicação, o SIGB opera com 1 frequência(s) publicada(s), incluindo FCA. As principais frequências são: FCA 119.100 MHz (Garopaba). Dados oficiais ROTAER/DECEA.
O SIGB não possui procedimentos de voo por instrumentos (IFR) publicados. Para operação VFR, consulte a carta de aeródromo (ADC) disponível no AeroCopilot.
Perguntas Frequentes
O que é o código ICAO SIGB?+
O código ICAO SIGB identifica o Mormaii (Garopaba, SC) no sistema internacional de aviação civil. É utilizado em planos de voo, comunicações ATC e publicações aeronáuticas.
Atualizado em 17/05/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER METAR observado em horário não informado.
