Fazenda Cortezia
Lucas do Rio Verde, MT — FIR SBAZ
13°00'1.0"S 56°05'16.0"W
METAR indisponível
1
Pistas
0
Procedimentos
0
Frequências
Sim
Combustível
1352 ft
Elevação
VFR
Regras
UTC-4
UTC
SBAZ
FIR
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Resumo — SIDW
| Código ICAO | SIDW |
|---|---|
| Nome | Fazenda Cortezia |
| Cidade/Estado | Lucas do Rio Verde, Mato Grosso |
| Elevação | 1.352 ft (412 m) |
| Tipo de Operação | VFR |
| FIR | SBAZ |
| Pistas | 1 (max 1.700 m) |
| Combustível | Disponível |
| Estação MET | Não |
1
Pistas
Pistas
| Designação | Comprimento | Largura | Superfície | Resistência | Iluminação |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | 1700m | 24m | — | — | — |
O SIDW possui 1 pista(s) com comprimento máximo de 1.700 metros. Dados oficiais DECEA/ROTAER.
Antes de Voar para SIDW
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Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 16/05/2026, 22:41.
Exposto publicamente
- Código ICAOlow
Identificador público básico do aeródromo.
- Nome do aeródromolow
Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.
- Cidadelow
Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.
- Estadolow
Contexto regional público do aeródromo.
Sobre o SIDW
O aeroporto Fazenda Cortezia (SIDW) está localizado em Lucas do Rio Verde, Mato Grosso, a uma elevação de 1.352 pés (412m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR, sob jurisdição da FIR SBAZ. O SIDW opera em horário não especificado e não possui estação meteorológica dedicada.
O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 01, de superfície tipo não especificado, sendo a maior com 1.700 metros de comprimento por 24 metros de largura. As pistas operam sem iluminação noturna publicada.
O SIDW não possui procedimentos de voo por instrumentos (IFR) publicados. Para operação VFR, consulte a carta de aeródromo (ADC) disponível no AeroCopilot.
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Perguntas Frequentes
O que é o código ICAO SIDW?+
O código ICAO SIDW identifica o Fazenda Cortezia (Lucas do Rio Verde, MT) no sistema internacional de aviação civil. É utilizado em planos de voo, comunicações ATC e publicações aeronáuticas.
Atualizado em 17/05/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER METAR observado em horário não informado.