UQ Pouso Alegre
Pouso Alegre, MG — FIR SBBS
22°16'24.0"S 45°55'23.0"W
METAR indisponível
1
Pistas
0
Procedimentos
0
Frequências
Sim
Combustível
2812 ft
Elevação
VFR
Regras
UTC-3
UTC
SBBS
FIR
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Resumo — SDZ3
| Código ICAO | SDZ3 |
|---|---|
| Nome | UQ Pouso Alegre |
| Cidade/Estado | Pouso Alegre, Minas Gerais |
| Elevação | 2.812 ft (857 m) |
| Tipo de Operação | VFR |
| FIR | SBBS |
| Pistas | 1 (max 21 m) |
| Combustível | Disponível |
| Estação MET | Não |
1
Pistas
Pistas
| Designação | Comprimento | Largura | Superfície | Resistência | Iluminação |
|---|---|---|---|---|---|
| 04 | 21m | 21m | — | — | — |
O SDZ3 possui 1 pista(s) com comprimento máximo de 21 metros. Dados oficiais DECEA/ROTAER.
Antes de Voar para SDZ3
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Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 17/05/2026, 01:13.
Exposto publicamente
- Código ICAOlow
Identificador público básico do aeródromo.
- Nome do aeródromolow
Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.
- Cidadelow
Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.
- Estadolow
Contexto regional público do aeródromo.
Sobre o SDZ3
O heliponto UQ Pouso Alegre (SDZ3) está localizado em Pouso Alegre, Minas Gerais, a uma elevação de 2.812 pés (857m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR, sob jurisdição da FIR SBBS. O SDZ3 opera em horário não especificado e não possui estação meteorológica dedicada.
O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 04, de superfície tipo não especificado, sendo a maior com 21 metros de comprimento por 21 metros de largura. As pistas operam sem iluminação noturna publicada.
O SDZ3 não possui procedimentos de voo por instrumentos (IFR) publicados. Para operação VFR, consulte a carta de aeródromo (ADC) disponível no AeroCopilot.
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Perguntas Frequentes
O que é o código ICAO SDZ3?+
O código ICAO SDZ3 identifica o UQ Pouso Alegre (Pouso Alegre, MG) no sistema internacional de aviação civil. É utilizado em planos de voo, comunicações ATC e publicações aeronáuticas.
Atualizado em 17/05/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER METAR observado em horário não informado.