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Autoridades Aeronáuticas

  • ANAC - Agência Nacional de Aviação Civil
  • DECEA - Departamento de Controle do Espaço Aéreo
  • REDEMET - Rede de Meteorologia

Dados aeronáuticos integrados em tempo quase-real das fontes oficiais ANAC, DECEA (AISWEB, GeoAISWEB, AIXM), REDEMET e FAA. Conforme RBAC 91.3, a autoridade operacional sobre a aeronave é do piloto-em-comando.

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  1. Aeroportos
  2. São Paulo
  3. SDSC — Mário Pereira Lopes
SDSC

Mário Pereira Lopes

São Carlos, SP — FIR SBBS

21°52'35.0"S 47°54'12.0"W

VFR6 NOTAMsHá 4hOperacional
270°/6ktCAVOKCAVOK24°C09°C1016 hPa

1

Pistas

2

Procedimentos

7

Frequências

Sim

Combustível

2648 ft

Elevação

VFR

Regras

H24

Operação

UTC-3

UTC

SBBS

FIR

7000 ft

Alt. Transição

Planeje seu voo para SDSC

Procedimentos, NOTAMs, briefing com IA — grátis

Resumo — SDSC

Dados resumidos do aeródromo SDSC
Código ICAOSDSC
NomeMário Pereira Lopes
Cidade/EstadoSão Carlos, São Paulo
Elevação2.648 ft (807 m)
Tipo de OperaçãoVFR
FIRSBBS
HorárioH24
Pistas1 (max 1.720 m)
Alt. de Transição7.000 ft
Procedimentos IFR0 SID, 0 STAR, 2 IAP
Frequências7 (APP, ATIS, TWR)
CombustívelDisponível
Estação METSim

1

Pistas

2

IAPs

Condições Meteorológicas Atuais

METAR SDSC 091900Z 27006KT CAVOK 24/09 Q1016=

Condições em SDSC: vento 270°/06kt, visibilidade 10+ km (CAVOK), nuvens CAVOK (céu claro, visibilidade ok), temperatura 24°C, ponto de orvalho 09°C, QNH 1016 hPa.

Analisar condições para meu voo em SDSC
Acessar grátis →

METAR para fins informativos. Consulte sempre fontes oficiais (REDEMET) para planejamento de voo.

Pistas

DesignaçãoComprimentoLarguraSuperfícieResistênciaIluminação
021720m45m———

O SDSC possui 1 pista(s) com comprimento máximo de 1.720 metros. Dados oficiais DECEA/ROTAER.

Frequências de Comunicação

7 frequência(s)
TWRAPPATIS
TWRSão Carlos
XXX.XXX
APPSão Carlos
XXX.XXX
ATISSão Carlos
XXX.XXX
mais 4 frequência(s) com valores MHzVer todas →

As frequências publicadas incluem TWR, APP, ATIS. Fonte: ROTAER oficial.

Antes de Voar para SDSC

Alt. Transição

7.000 ft

Fuso Horário

UTC-3

Regras de Voo

VFR

NOTAMs Ativos

6 NOTAMs podem afetar sua operação em SDSC

Ver detalhes

Panorama público de NOTAM em SDSC

Resumo aberto com contagem, categorias e alguns destaques. O texto integral e a priorização operacional continuam no produto logado.

6 ativo(s)
Navegação: 6
Navegação
04/06 → 19/08

NOTAM operacional ativo em SDSC

Consulte o briefing logado para detalhes completos e texto integral.

Navegação
28/05 → 19/08

NOTAM operacional ativo em SDSC

Consulte o briefing logado para detalhes completos e texto integral.

A prévia pública evita publicar dump operacional completo. Faça login para ver o texto integral, contexto adicional e priorização para tomada de decisão.

Dados Premium

Procedimentos IFR

  • IAPRNP Y RWY 20
  • IAPRNP Z RWY 02

NOTAMs Ativos

6 NOTAMs ativos para SDSC

Desbloqueie dados completos de SDSC

  • 0 SIDs, 0 STARs, 2 IAPs com waypoints
  • Análise de obstáculos com gradiente
  • 6 NOTAMs decodificados e priorizados
  • Copiloto IA para briefing personalizado
Já tenho conta

Política de dados públicos

Esta página pública mostra apenas dados classificados como baixo risco.

Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 09/06/2026, 20:01.

Exposto publicamente

  • Código ICAOlow

    Identificador público básico do aeródromo.

  • Nome do aeródromolow

    Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.

  • Cidadelow

    Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.

  • Estadolow

    Contexto regional público do aeródromo.

  • Elevaçãolow

    Dado operacional básico amplamente publicado.

  • Tipo de operaçãolow

    Resumo operacional público sem reproduzir briefing completo.

  • FIRlow

    Informação pública de contexto de navegação.

  • Horário resumidolow

    Mostrado de forma resumida, sem workflow autenticado.

  • Disponibilidade de combustívellow

    Indicador binário de utilidade pública.

  • Categoria SESCINClow

    Categoria publicada oficialmente em fontes aeronáuticas.

  • Altitude de transiçãolow

    Dado operacional básico, sem revelar análise premium.

  • Fuso UTClow

    Ajuda contextual simples para pilotos e SEO.

  • Coordenadaslow

    Localização de aeródromo é informação pública.

  • Resumo de pistaslow

    Dados estáticos e oficiais do aeródromo.

  • Tipos de frequência e callsignlow

    Resumo editorial útil sem liberar MHz completos.

  • Contagem de procedimentoslow

    Mostra profundidade do aeródromo sem liberar briefing completo.

  • Amostra curta de procedimentoslow

    Prévia limitada para conversão, não substitui o produto.

  • METAR bruto e resumo textuallow

    Fonte pública de meteorologia operacional.

  • Quantidade de NOTAMs ativoslow

    Sinaliza urgência sem abrir o conteúdo autenticado.

  • TAF bruto com validadelow

    Previsão terminal pública, sem interpretação premium por voo.

  • Prévia resumida de NOTAM por categorialow

    Resumo curto e seguro, sem dump integral do banco operacional.

  • Fonte e atualizaçãolow

    Reforça confiança editorial e transparência do dado.

Mantido para contas logadas

  • Frequências em MHzlogged-in

    Mantidas fora do snapshot público para preservar valor premium.

  • Texto detalhado dos NOTAMslogged-in

    Mantido como diferencial do briefing autenticado.

Sobre o SDSC

O aeroporto Mário Pereira Lopes (SDSC) está localizado em São Carlos, São Paulo, a uma elevação de 2.648 pés (807m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR, sob jurisdição da FIR SBBS. O SDSC opera 24 horas por dia e conta com estação meteorológica própria.

O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 02, de superfície tipo não especificado, sendo a maior com 1.720 metros de comprimento por 45 metros de largura. As pistas operam sem iluminação noturna publicada.

Para comunicação, o SDSC opera com 7 frequência(s) publicada(s), incluindo APP, ATIS, TWR. As principais frequências são: APP 120.100 MHz (São Carlos), APP 122.400 MHz (São Carlos), APP 122.800 MHz (São Carlos), APP 124.900 MHz (São Carlos). Dados oficiais ROTAER/DECEA.

O SDSC possui 2 procedimentos de voo por instrumentos publicados: 0 SIDs (saídas instrumentais), 0 STARs (chegadas instrumentais) e 2 aproximações por instrumentos (IAPs). A altitude de transição é 7.000 pés. Para consultar procedimentos completos com waypoints, coordenadas e restrições, cadastre-se gratuitamente no AeroCopilot.

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Arandu • 1916ft

Perguntas Frequentes

O que é o código ICAO SDSC?+

O código ICAO SDSC identifica o Mário Pereira Lopes (São Carlos, SP) no sistema internacional de aviação civil. É utilizado em planos de voo, comunicações ATC e publicações aeronáuticas.

Quantas pistas tem o SDSC?+

O SDSC possui 1 pista(s) ativa(s). A pista mais longa tem 1.720 metros.

Quais são as frequências de SDSC?+

O SDSC opera com 7 frequência(s) publicada(s), incluindo APP, ATIS, TWR.

Quantos procedimentos IFR tem o SDSC?+

O SDSC possui 2 procedimentos publicados: 0 SIDs, 0 STARs e 2 aproximações (IAPs). Acesse o AeroCopilot para ver waypoints e detalhes completos.

Qual a elevação do SDSC?+

O SDSC (Mário Pereira Lopes) tem elevação de 2.648 pés (807 metros) acima do nível do mar.

O SDSC tem abastecimento de combustível?+

Sim, o SDSC possui abastecimento de combustível disponível.

Qual o horário de operação do SDSC?+

O SDSC opera 24 horas por dia.

Qual a altitude de transição do SDSC?+

A altitude de transição do SDSC é 7.000 pés.

Quais as condições meteorológicas atuais do SDSC?+

As condições meteorológicas atuais do SDSC podem ser consultadas via METAR: METAR SDSC 091900Z 27006KT CAVOK 24/09 Q1016=. Para decodificação completa, acesse o AeroCopilot.

Como acessar dados completos de SDSC?+

Crie uma conta gratuita no AeroCopilot para acessar procedimentos IFR completos, NOTAMs decodificados, análise de obstáculos e briefings personalizados com IA.

Dados completos para pilotos brasileiros

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Dados completos de SDSC

Atualizado em 09/06/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER METAR observado em 09/06/2026, 16:00.