Eurico de Aguiar Salles

O aeroporto Eurico de Aguiar Salles (SBVT) está localizado em Vitória, Espírito Santo, a uma elevação de 34 pés (10m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR IFR, sob jurisdição da FIR SBRE. O SBVT opera 24 horas por dia e não possui estação meteorológica dedicada.

O aeródromo conta com 2 pista(s) com designação 02, 06, de superfície tipo não especificado, sendo a maior com 2.058 metros de comprimento por 45 metros de largura. As pistas operam com iluminação noturna.

Para comunicação, o SBVT opera com 9 frequência(s) publicada(s), incluindo ACC, APP, ATIS, TWR. As principais frequências são: ACC 135.650 MHz (Eurico de Aguiar Salles ACC), ACC 133.400 MHz (Eurico de Aguiar Salles ACC), ACC 133.600 MHz (Eurico de Aguiar Salles ACC), ACC 134.750 MHz (Eurico de Aguiar Salles ACC). Dados oficiais ROTAER/DECEA.

O SBVT possui 30 procedimentos de voo por instrumentos publicados: 10 SIDs (saídas instrumentais), 6 STARs (chegadas instrumentais) e 14 aproximações por instrumentos (IAPs). A altitude de transição é 5.000 pés. Para consultar procedimentos completos com waypoints, coordenadas e restrições, cadastre-se gratuitamente no AeroCopilot.

A construção da pista de concreto foi iniciada em 1942 pela Companhia de Terraplanagem Capixaba sob a direção do engenheiro Carlos Duenk, sendo inaugurada no fim de 1943. O aeroporto integrou o convênio firmado entre Brasil e Estados Unidos que cedia aeroportos brasileiros para uso das Forças Armadas americanas durante a Segunda Guerra Mundial. Também conhecido como Aeroporto de Goiabeiras, recebeu oficialmente o nome de Eurico de Aguiar Salles em 2006, por meio da Lei 11.296, em homenagem ao advogado e político capixaba que foi Ministro da Justiça no governo de Juscelino Kubitschek. É o principal aeroporto do Espírito Santo, servindo à região metropolitana de Vitória e ao polo econômico ligado à mineração, petróleo e comércio exterior.

Aproximação costeira com atenção à turbulência de camada limite marítima. Espaço aéreo com restrições associadas a operações offshore de helicópteros para plataformas na Bacia de Campos e do Espírito Santo — rotas de helicópteros cruzam setores de aproximação. Coordene com APP sobre tráfego de asas rotativas antes da aproximação.