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Autoridades Aeronáuticas

  • ANAC - Agência Nacional de Aviação Civil
  • DECEA - Departamento de Controle do Espaço Aéreo
  • REDEMET - Rede de Meteorologia

Dados aeronáuticos integrados em tempo quase-real das fontes oficiais ANAC, DECEA (AISWEB, GeoAISWEB, AIXM), REDEMET e FAA. Conforme RBAC 91.3, a autoridade operacional sobre a aeronave é do piloto-em-comando.

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  1. Aeroportos
  2. Minas Gerais
  3. SBUR — MARIO DE ALMEIDA FRANCO
SBUR

MARIO DE ALMEIDA FRANCO

Uberaba, MG — FIR SBBS

19°45'53.0"S 47°57'58.0"W

N/A10 NOTAMsOperacional

METAR indisponível

1

Pistas

3

Procedimentos

12

Frequências

Sim

Combustível

2654 ft

Elevação

VFR IFR

Regras

UTC-3

UTC

SBBS

FIR

6000 ft

Alt. Transição

Planeje seu voo para SBUR

Procedimentos, NOTAMs, briefing com IA — grátis

Resumo — SBUR

Dados resumidos do aeródromo SBUR
Código ICAOSBUR
NomeMARIO DE ALMEIDA FRANCO
Cidade/EstadoUberaba, Minas Gerais
Elevação2.654 ft (809 m)
Tipo de OperaçãoVFR IFR
FIRSBBS
Pistas1 (max 1.759 m)
Alt. de Transição6.000 ft
Procedimentos IFR1 SID, 0 STAR, 2 IAP
Frequências12 (ACC, APP, TWR)
CombustívelDisponível
Estação METNão

1

Pistas

1

SIDs

2

IAPs

Pistas

DesignaçãoComprimentoLarguraSuperfícieResistênciaIluminação
171759m45m——L9

O SBUR possui 1 pista(s) com comprimento máximo de 1.759 metros. Dados oficiais DECEA/ROTAER.

Frequências de Comunicação

12 frequência(s)
TWRAPPACC
TWRMario De Almeida Franco
XXX.XXX
APPMario De Almeida Franco
XXX.XXX
ACCMARIO DE ALMEIDA FRANCO ACC
XXX.XXX
mais 9 frequência(s) com valores MHzVer todas →

As frequências publicadas incluem TWR, APP, ACC. Fonte: ROTAER oficial.

Antes de Voar para SBUR

Alt. Transição

6.000 ft

Fuso Horário

UTC-3

Regras de Voo

VFR IFR

NOTAMs Ativos

10 NOTAMs podem afetar sua operação em SBUR

Ver detalhes

Panorama público de NOTAM em SBUR

Resumo aberto com contagem, categorias e alguns destaques. O texto integral e a priorização operacional continuam no produto logado.

9 ativo(s)
Aeródromo: 2
Navegação: 2
Espaço Aéreo: 2
Aeródromo
17/05 → 30/06

NOTAM operacional ativo em SBUR

Consulte o briefing logado para detalhes completos e texto integral.

Aeródromo
17/05 → 30/06

NOTAM operacional ativo em SBUR

Consulte o briefing logado para detalhes completos e texto integral.

A prévia pública evita publicar dump operacional completo. Faça login para ver o texto integral, contexto adicional e priorização para tomada de decisão.

Dados Premium

Procedimentos IFR

  • SIDOMNI RWY 17/35
  • IAPRNP RWY 17
  • IAPRNP RWY 35

NOTAMs Ativos

10 NOTAMs ativos para SBUR

Desbloqueie dados completos de SBUR

  • 1 SIDs, 0 STARs, 2 IAPs com waypoints
  • Análise de obstáculos com gradiente
  • 10 NOTAMs decodificados e priorizados
  • Copiloto IA para briefing personalizado
Já tenho conta

Política de dados públicos

Esta página pública mostra apenas dados classificados como baixo risco.

Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 18/05/2026, 00:00.

Exposto publicamente

  • Código ICAOlow

    Identificador público básico do aeródromo.

  • Nome do aeródromolow

    Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.

  • Cidadelow

    Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.

  • Estadolow

    Contexto regional público do aeródromo.

  • Elevaçãolow

    Dado operacional básico amplamente publicado.

  • Tipo de operaçãolow

    Resumo operacional público sem reproduzir briefing completo.

  • FIRlow

    Informação pública de contexto de navegação.

  • Horário resumidolow

    Mostrado de forma resumida, sem workflow autenticado.

  • Disponibilidade de combustívellow

    Indicador binário de utilidade pública.

  • Categoria SESCINClow

    Categoria publicada oficialmente em fontes aeronáuticas.

  • Altitude de transiçãolow

    Dado operacional básico, sem revelar análise premium.

  • Fuso UTClow

    Ajuda contextual simples para pilotos e SEO.

  • Coordenadaslow

    Localização de aeródromo é informação pública.

  • Resumo de pistaslow

    Dados estáticos e oficiais do aeródromo.

  • Tipos de frequência e callsignlow

    Resumo editorial útil sem liberar MHz completos.

  • Contagem de procedimentoslow

    Mostra profundidade do aeródromo sem liberar briefing completo.

  • Amostra curta de procedimentoslow

    Prévia limitada para conversão, não substitui o produto.

  • METAR bruto e resumo textuallow

    Fonte pública de meteorologia operacional.

  • Quantidade de NOTAMs ativoslow

    Sinaliza urgência sem abrir o conteúdo autenticado.

  • TAF bruto com validadelow

    Previsão terminal pública, sem interpretação premium por voo.

  • Prévia resumida de NOTAM por categorialow

    Resumo curto e seguro, sem dump integral do banco operacional.

  • Fonte e atualizaçãolow

    Reforça confiança editorial e transparência do dado.

Mantido para contas logadas

  • Frequências em MHzlogged-in

    Mantidas fora do snapshot público para preservar valor premium.

  • Texto detalhado dos NOTAMslogged-in

    Mantido como diferencial do briefing autenticado.

Sobre o SBUR

O aeroporto MARIO DE ALMEIDA FRANCO (SBUR) está localizado em Uberaba, Minas Gerais, a uma elevação de 2.654 pés (809m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR IFR, sob jurisdição da FIR SBBS. O SBUR opera em horário não especificado e não possui estação meteorológica dedicada.

O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 17, de superfície tipo não especificado, sendo a maior com 1.759 metros de comprimento por 45 metros de largura. As pistas operam com iluminação noturna.

Para comunicação, o SBUR opera com 12 frequência(s) publicada(s), incluindo ACC, APP, TWR. As principais frequências são: ACC 133.750 MHz (MARIO DE ALMEIDA FRANCO ACC), ACC 123.950 MHz (MARIO DE ALMEIDA FRANCO ACC), ACC 124.300 MHz (MARIO DE ALMEIDA FRANCO ACC), ACC 125.050 MHz (MARIO DE ALMEIDA FRANCO ACC). Dados oficiais ROTAER/DECEA.

O SBUR possui 3 procedimentos de voo por instrumentos publicados: 1 SIDs (saídas instrumentais), 0 STARs (chegadas instrumentais) e 2 aproximações por instrumentos (IAPs). A altitude de transição é 6.000 pés. Para consultar procedimentos completos com waypoints, coordenadas e restrições, cadastre-se gratuitamente no AeroCopilot.

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Patos de Minas • 2794ft

SIZV

Sada

Betim • 3156ft

SIOH

Cauê-Ijaci

Ijaci • 3018ft

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Capitólio • 2602ft

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Várzea da Palma • 1742ft

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Betim • 3156ft

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Várzea da Palma • 1742ft

SD83

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Itatiaiuçu • 2802ft

Perguntas Frequentes

O que é o código ICAO SBUR?+

O código ICAO SBUR identifica o MARIO DE ALMEIDA FRANCO (Uberaba, MG) no sistema internacional de aviação civil. É utilizado em planos de voo, comunicações ATC e publicações aeronáuticas.

Quantas pistas tem o SBUR?+

O SBUR possui 1 pista(s) ativa(s). A pista mais longa tem 1.759 metros.

Quais são as frequências de SBUR?+

O SBUR opera com 12 frequência(s) publicada(s), incluindo ACC, APP, TWR.

Quantos procedimentos IFR tem o SBUR?+

O SBUR possui 3 procedimentos publicados: 1 SIDs, 0 STARs e 2 aproximações (IAPs). Acesse o AeroCopilot para ver waypoints e detalhes completos.

Qual a elevação do SBUR?+

O SBUR (MARIO DE ALMEIDA FRANCO) tem elevação de 2.654 pés (809 metros) acima do nível do mar.

O SBUR tem abastecimento de combustível?+

Sim, o SBUR possui abastecimento de combustível disponível.

Qual a altitude de transição do SBUR?+

A altitude de transição do SBUR é 6.000 pés.

Como acessar dados completos de SBUR?+

Crie uma conta gratuita no AeroCopilot para acessar procedimentos IFR completos, NOTAMs decodificados, análise de obstáculos e briefings personalizados com IA.

Dados completos para pilotos brasileiros

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Dados completos de SBUR

Atualizado em 18/05/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER METAR observado em horário não informado.