SBUR
MARIO DE ALMEIDA FRANCO
Uberaba, MG — FIR SBBS
19°45'53.0"S 47°57'58.0"W
1
Pistas
3
Procedimentos
12
Frequências
Sim
Combustível
2654 ft
Elevação
VFR IFR
Regras
UTC-3
UTC
SBBS
FIR
6000 ft
Alt. Transição
Planeje seu voo para SBUR
Procedimentos, NOTAMs, briefing com IA — grátis
Resumo — SBUR
| Código ICAO | SBUR |
|---|---|
| Nome | MARIO DE ALMEIDA FRANCO |
| Cidade/Estado | Uberaba, Minas Gerais |
| Elevação | 2.654 ft (809 m) |
| Tipo de Operação | VFR IFR |
| FIR | SBBS |
| Pistas | 1 (max 1.759 m) |
| Alt. de Transição | 6.000 ft |
| Procedimentos IFR | 1 SID, 0 STAR, 2 IAP |
| Frequências | 12 (ACC, APP, TWR) |
| Combustível | Disponível |
| Estação MET | Sim |
1
Pistas
1
SIDs
2
IAPs
Procedimentos IFR publicados de SBUR
3 procedimento(s) extraído(s) das cartas DECEA. Cada página compara o ciclo AIRAC da extração com o vigente.
Saídas (SID)
Aproximações (IAP)
Condições Meteorológicas Atuais
METAR SBUR 120300Z 06004KT 9999 VCTS FEW050CB 21/20 Q1017=Condições em SBUR: vento 060°/04kt, visibilidade 10+ km, nuvens poucas 5.000ft, temperatura 21°C, ponto de orvalho 20°C, QNH 1017 hPa.
METAR para fins informativos. Consulte sempre fontes oficiais (REDEMET) para planejamento de voo.
TAF público de SBUR
Prévia aberta da previsão terminal. O AeroCopilot completo cruza isso com horário estimado, regras de voo e alertas operacionais.
Validade
12/10/2026, 00:00 → 12/10/2026, 12:00
Emissão
11/10/2026, 19:40
Mudanças visíveis nesta prévia
Esta versão pública mostra o TAF bruto e sinais gerais. A leitura por janela de voo, alertas de deterioração e contexto de rota fica no fluxo logado.
Pistas
| Designação | Comprimento | Largura | Superfície | Resistência | Iluminação |
|---|---|---|---|---|---|
| 17 | 1759m | 45m | Asfalto | 32/F/A/X/T | L9 |
O SBUR possui 1 pista(s) de Asfalto com comprimento máximo de 1.759 metros. Dados oficiais DECEA/ROTAER.
Frequências de Comunicação
12 frequência(s)As frequências publicadas incluem TWR, APP, ACC. Fonte: ROTAER oficial.
Antes de Voar para SBUR
Alt. Transição
6.000 ft
Fuso Horário
UTC-3
Regras de Voo
VFR IFR
NOTAMs Ativos
13 NOTAMs podem afetar sua operação em SBUR
Panorama público de NOTAM em SBUR
Resumo aberto com contagem, categorias e alguns destaques. O texto integral e a priorização operacional continuam no produto logado.
NOTAM operacional ativo em SBUR
Consulte o briefing logado para detalhes completos e texto integral.
NOTAM operacional ativo em SBUR
Consulte o briefing logado para detalhes completos e texto integral.
A prévia pública evita publicar dump operacional completo. Faça login para ver o texto integral, contexto adicional e priorização para tomada de decisão.
Dados Premium
Procedimentos IFR
- SIDOMNI RWY 17/35
- IAPRNP RWY 17
- IAPRNP RWY 35
NOTAMs Ativos
13 NOTAMs ativos para SBUR
Desbloqueie dados completos de SBUR
- 1 SIDs, 0 STARs, 2 IAPs com waypoints
- Análise de obstáculos com gradiente
- 13 NOTAMs decodificados e priorizados
- Copiloto IA para briefing personalizado
Política de dados públicos
Esta página pública mostra apenas dados classificados como baixo risco.
Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 12/10/2026, 00:06.
Exposto publicamente
- Código ICAOlow
Identificador público básico do aeródromo.
- Nome do aeródromolow
Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.
- Cidadelow
Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.
- Estadolow
Contexto regional público do aeródromo.
- Elevaçãolow
Dado operacional básico amplamente publicado.
- Tipo de operaçãolow
Resumo operacional público sem reproduzir briefing completo.
- FIRlow
Informação pública de contexto de navegação.
- Horário resumidolow
Mostrado de forma resumida, sem workflow autenticado.
- Disponibilidade de combustívellow
Indicador binário de utilidade pública.
- Categoria SESCINClow
Categoria publicada oficialmente em fontes aeronáuticas.
- Altitude de transiçãolow
Dado operacional básico, sem revelar análise premium.
- Fuso UTClow
Ajuda contextual simples para pilotos e SEO.
- Coordenadaslow
Localização de aeródromo é informação pública.
- Resumo de pistaslow
Dados estáticos e oficiais do aeródromo.
- Tipos de frequência e callsignlow
Resumo editorial útil sem liberar MHz completos.
- Contagem de procedimentoslow
Mostra profundidade do aeródromo sem liberar briefing completo.
- Amostra curta de procedimentoslow
Prévia limitada para conversão, não substitui o produto.
- METAR bruto e resumo textuallow
Fonte pública de meteorologia operacional.
- Quantidade de NOTAMs ativoslow
Sinaliza urgência sem abrir o conteúdo autenticado.
- TAF bruto com validadelow
Previsão terminal pública, sem interpretação premium por voo.
- Prévia resumida de NOTAM por categorialow
Resumo curto e seguro, sem dump integral do banco operacional.
- Fonte e atualizaçãolow
Reforça confiança editorial e transparência do dado.
Mantido para contas logadas
- Frequências em MHzlogged-in
Mantidas fora do snapshot público para preservar valor premium.
- Texto detalhado dos NOTAMslogged-in
Mantido como diferencial do briefing autenticado.
Sobre o SBUR
O aeroporto MARIO DE ALMEIDA FRANCO (SBUR) está localizado em Uberaba, Minas Gerais, a uma elevação de 2.654 pés (809m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR IFR, sob jurisdição da FIR SBBS. O SBUR opera em horário não especificado e conta com estação meteorológica própria.
O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 17, de superfície Asfalto, sendo a maior com 1.759 metros de comprimento por 45 metros de largura. As pistas operam com iluminação noturna. A resistência do pavimento (PCN) da pista principal é 32/F/A/X/T.
Para comunicação, o SBUR opera com 12 frequência(s) publicada(s), incluindo ACC, APP, TWR. As principais frequências são: ACC 133.750 MHz (MARIO DE ALMEIDA FRANCO ACC), ACC 123.950 MHz (MARIO DE ALMEIDA FRANCO ACC), ACC 124.300 MHz (MARIO DE ALMEIDA FRANCO ACC), ACC 125.050 MHz (MARIO DE ALMEIDA FRANCO ACC). Dados oficiais ROTAER/DECEA.
O SBUR possui 3 procedimentos de voo por instrumentos publicados: 1 SIDs (saídas instrumentais), 0 STARs (chegadas instrumentais) e 2 aproximações por instrumentos (IAPs). A altitude de transição é 6.000 pés. Para consultar procedimentos completos com waypoints, coordenadas e restrições, cadastre-se gratuitamente no AeroCopilot.
Aeroportos Próximos em Minas Gerais
Presidente Itamar Franco
Goianá • 1352ft
Francisco Lázaro da Silveira
Coromandel • 3195ft
Fazenda Araras
Três Marias • 2756ft
Fazenda Rosa Mística
Santa Bárbara • 2651ft
Fazenda Boi Verde
Baldim • 2205ft
Lagoa da Prata
Lagoa da Prata • 2159ft
Vila Galé
Ouro Preto • 3576ft
Napemo
Perdizes • 2981ft
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Baldim • 2205ft
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Ouro Preto • 3576ft
Napemo
Perdizes • 2981ft
Perguntas Frequentes
O que é o código ICAO SBUR?+
O código ICAO SBUR identifica o MARIO DE ALMEIDA FRANCO (Uberaba, MG) no sistema internacional de aviação civil. É utilizado em planos de voo, comunicações ATC e publicações aeronáuticas.
Quantas pistas tem o SBUR?+
O SBUR possui 1 pista(s) ativa(s). A pista mais longa tem 1.759 metros.
Quais são as frequências de SBUR?+
O SBUR opera com 12 frequência(s) publicada(s), incluindo ACC, APP, TWR.
Quantos procedimentos IFR tem o SBUR?+
O SBUR possui 3 procedimentos publicados: 1 SIDs, 0 STARs e 2 aproximações (IAPs). Acesse o AeroCopilot para ver waypoints e detalhes completos.
Qual a elevação do SBUR?+
O SBUR (MARIO DE ALMEIDA FRANCO) tem elevação de 2.654 pés (809 metros) acima do nível do mar.
O SBUR tem abastecimento de combustível?+
Sim, o SBUR possui abastecimento de combustível disponível.
Qual a altitude de transição do SBUR?+
A altitude de transição do SBUR é 6.000 pés.
Quais as condições meteorológicas atuais do SBUR?+
As condições meteorológicas atuais do SBUR podem ser consultadas via METAR: METAR SBUR 120300Z 06004KT 9999 VCTS FEW050CB 21/20 Q1017=. Para decodificação completa, acesse o AeroCopilot.
Como acessar dados completos de SBUR?+
Crie uma conta gratuita no AeroCopilot para acessar procedimentos IFR completos, NOTAMs decodificados, análise de obstáculos e briefings personalizados com IA.
Atualizado em 12/10/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER METAR observado em 12/10/2026, 00:00.