Deputado Luís Eduardo Magalhães

O aeroporto Deputado Luís Eduardo Magalhães (SBSV) está localizado em Salvador, Bahia, a uma elevação de 66 pés (20m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR IFR, sob jurisdição da FIR SBRE. O SBSV opera em horário não especificado e conta com estação meteorológica própria.

O aeródromo conta com 2 pista(s) com designação 10, 17, de superfície Asfalto, sendo a maior com 3.003 metros de comprimento por 45 metros de largura. As pistas operam com iluminação noturna. A resistência do pavimento (PCN) da pista principal é 104/F/B/X/T.

Para comunicação, o SBSV opera com 22 frequência(s) publicada(s), incluindo ACC, APP, ATIS, DEL, GND, OPS, TWR. As principais frequências são: ACC 123.800 MHz (Deputado Luís Eduardo Magalhães ACC), ACC 126.850 MHz (Deputado Luís Eduardo Magalhães ACC), ACC 126.000 MHz (Deputado Luís Eduardo Magalhães ACC), ACC 125.450 MHz (Deputado Luís Eduardo Magalhães ACC). Dados oficiais ROTAER/DECEA.

O SBSV possui 22 procedimentos de voo por instrumentos publicados: 6 SIDs (saídas instrumentais), 7 STARs (chegadas instrumentais) e 9 aproximações por instrumentos (IAPs). A altitude de transição é 7.000 pés. Para consultar procedimentos completos com waypoints, coordenadas e restrições, cadastre-se gratuitamente no AeroCopilot.

A história do aeroporto de Salvador remonta a 1925, quando a empresa francesa Latécoère construiu um campo de pouso na região de Santo Amaro do Ipitanga como parte da rota aeropostal entre Toulouse e Buenos Aires. Em 1941, a Panair do Brasil reconstruiu completamente o aeroporto para apoiar o esforço de guerra aliado, com duas pistas e infraestrutura logística. Em 20 de dezembro de 1955, foi rebatizado como Aeroporto Internacional Dois de Julho, em referência à data da independência da Bahia. Desde 16 de junho de 1998, leva o nome de Luís Eduardo Magalhães (1955–1998), influente político baiano e presidente da Câmara dos Deputados. É o maior e mais movimentado aeroporto do Nordeste.

Brisa marítima predominante gera componente de vento cruzado consistente no período da tarde, especialmente entre setembro e março. Aproximações vindas do mar exigem atenção à transição de ventos costeiros. Trovoadas tropicais com desenvolvimento rápido são frequentes; CBs isolados podem bloquear setores de aproximação com pouco tempo de aviso.