Marechal Cunha Machado

O aeroporto Marechal Cunha Machado (SBSL) está localizado em São Luís, Maranhão, a uma elevação de 177 pés (54m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR IFR, sob jurisdição da FIR SBAZ. O SBSL opera em horário não especificado e não possui estação meteorológica dedicada.

O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 06, de superfície tipo não especificado, sendo a maior com 2.385 metros de comprimento por 45 metros de largura. As pistas operam sem iluminação noturna publicada.

Para comunicação, o SBSL opera com 6 frequência(s) publicada(s), incluindo ACC, APP, TWR. As principais frequências são: ACC 125.150 MHz ( ACC), ACC 125.750 MHz ( ACC), ACC 126.650 MHz ( ACC), ACC 135.250 MHz ( ACC). Dados oficiais ROTAER/DECEA.

O SBSL possui 11 procedimentos de voo por instrumentos publicados: 3 SIDs (saídas instrumentais), 0 STARs (chegadas instrumentais) e 8 aproximações por instrumentos (IAPs). A altitude de transição é 4.000 pés. Para consultar procedimentos completos com waypoints, coordenadas e restrições, cadastre-se gratuitamente no AeroCopilot.

O Aeroporto Internacional de São Luís tem sua trajetória diretamente ligada à Segunda Guerra Mundial. Em 1943, após acordos entre os governos brasileiro e norte-americano, foi instalada uma base aérea para servir de apoio ao Exército e à Marinha dos EUA, com construção de pista robusta que expandiu a importância estratégica do local no Atlântico Sul. Após o fim da guerra em 1946, as instalações passaram ao Ministério da Aeronáutica, iniciando a transição para uso civil. Em 1985, foi renomeado em homenagem ao Marechal Cunha Machado, oficial da FAB que serviu como subchefe do Estado-Maior da Aeronáutica durante a guerra e representante do Brasil na OACI. É porta de entrada para o centro histórico de São Luís, patrimônio mundial da UNESCO, e para os Lençóis Maranhenses.

Ilha costeira com duas pistas, sujeita a regime de brisa marítima que muda direção de vento ao longo do dia. Convecção tropical intensa no período da tarde, especialmente na estação chuvosa (janeiro a junho) — ZCIT influencia diretamente o regime de chuvas. Umidade alta constante e visibilidade reduzida por bruma marítima são comuns pela manhã.