Professor Urbano Ernesto Stumpf

O aeroporto Professor Urbano Ernesto Stumpf (SBSJ) está localizado em São José dos Campos, São Paulo, a uma elevação de 2.123 pés (647m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR IFR, sob jurisdição da FIR SBBS. O SBSJ opera em horário não especificado e conta com estação meteorológica própria.

O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 16, de superfície tipo não especificado, sendo a maior com 2.675 metros de comprimento por 45 metros de largura. As pistas operam com iluminação noturna.

Para comunicação, o SBSJ opera com 30 frequência(s) publicada(s), incluindo ACC, APP, ATIS, GND, OPS, TWR. As principais frequências são: ACC 126.800 MHz (Professor Urbano Ernesto Stumpf ACC), ACC 134.000 MHz (Professor Urbano Ernesto Stumpf ACC), ACC 132.800 MHz (Professor Urbano Ernesto Stumpf ACC), ACC 128.500 MHz (Professor Urbano Ernesto Stumpf ACC). Dados oficiais ROTAER/DECEA.

O SBSJ possui 17 procedimentos de voo por instrumentos publicados: 5 SIDs (saídas instrumentais), 5 STARs (chegadas instrumentais) e 7 aproximações por instrumentos (IAPs). A altitude de transição é 8.000 pés. Para consultar procedimentos completos com waypoints, coordenadas e restrições, cadastre-se gratuitamente no AeroCopilot.

O Aeroporto de São José dos Campos foi construído na década de 1950 para servir ao Centro Técnico Aeroespacial (CTA). Desde 2004, leva o nome do Professor Urbano Ernesto Stumpf (1916–1998), coronel-aviador formado na primeira turma de Engenharia Aeronáutica do ITA em 1950, considerado o "Pai do Motor a Álcool" no Brasil — seus estudos no CTA resultaram diretamente na criação do Programa ProÁlcool. Este aeroporto é, sem exagero, o berço da indústria aeronáutica brasileira. Em 1950, o ITA foi inaugurado em São José dos Campos com a missão de formar engenheiros aeronáuticos. Foi nesse ambiente que, em 1965, o engenheiro Ozires Silva liderou o projeto do avião bimotor turboélice "Bandeirante", cujo primeiro voo partiu deste aeroporto em 26 de outubro de 1968. Para viabilizar a produção, o Congresso Nacional aprovou em 1969 a criação da Embraer, que iniciou operações em 1970 ao lado do CTA. Foram fabricadas 498 unidades do EMB-110 Bandeirante. Hoje, São José dos Campos é a "Capital da Aviação" e abriga a Embraer — terceira maior fabricante de jatos comerciais do planeta. Para qualquer piloto brasileiro, pousar em SBSJ é pisar no solo onde nasceu a indústria que fabrica as aeronaves que ele voa.

Aeródromo compartilhado com CTA/DCTA (centro aeroespacial militar) e Embraer — voos de teste de aeronaves experimentais e militares são frequentes e podem ocorrer sem aviso prévio no padrão. Coordenação com o controle militar é obrigatória; esteja preparado para restrições temporárias por atividade de ensaio em voo.