SBPO
Regional de Pato Branco - Professor Juvenal Loureiro Cardoso
Pato Branco, PR — FIR SBCW
26°13'2.0"S 52°41'40.0"W
1
Pistas
5
Procedimentos
7
Frequências
Sim
Combustível
2700 ft
Elevação
VFR IFR
Regras
UTC-3
UTC
SBCW
FIR
6000 ft
Alt. Transição
Planeje seu voo para SBPO
Procedimentos, NOTAMs, briefing com IA — grátis
Resumo — SBPO
| Código ICAO | SBPO |
|---|---|
| Nome | Regional de Pato Branco - Professor Juvenal Loureiro Cardoso |
| Cidade/Estado | Pato Branco, Paraná |
| Elevação | 2.700 ft (823 m) |
| Tipo de Operação | VFR IFR |
| FIR | SBCW |
| Pistas | 1 (max 1.621 m) |
| Alt. de Transição | 6.000 ft |
| Procedimentos IFR | 3 SID, 0 STAR, 2 IAP |
| Frequências | 7 (ACC, APP, TWR) |
| Combustível | Disponível |
| Estação MET | Sim |
1
Pistas
3
SIDs
2
IAPs
Procedimentos IFR publicados de SBPO
5 procedimento(s) extraído(s) das cartas DECEA. Cada página compara o ciclo AIRAC da extração com o vigente.
Aproximações (IAP)
Condições Meteorológicas Atuais
SPECI SBPO 112145Z 06003KT 9999 SCT010 BKN080 19/17 Q1017=Condições em SBPO: vento 060°/03kt, visibilidade 10+ km, nuvens dispersas 1.000ft, nublado 8.000ft, temperatura 19°C, ponto de orvalho 17°C, QNH 1017 hPa.
METAR para fins informativos. Consulte sempre fontes oficiais (REDEMET) para planejamento de voo.
Pistas
| Designação | Comprimento | Largura | Superfície | Resistência | Iluminação |
|---|---|---|---|---|---|
| 07 | 1621m | 30m | Asfalto | 50/F/A/X/T | L9 |
O SBPO possui 1 pista(s) de Asfalto com comprimento máximo de 1.621 metros. Dados oficiais DECEA/ROTAER.
Frequências de Comunicação
7 frequência(s)As frequências publicadas incluem TWR, APP, ACC. Fonte: ROTAER oficial.
Antes de Voar para SBPO
Alt. Transição
6.000 ft
Fuso Horário
UTC-3
Regras de Voo
VFR IFR
NOTAMs Ativos
2 NOTAMs podem afetar sua operação em SBPO
Panorama público de NOTAM em SBPO
Resumo aberto com contagem, categorias e alguns destaques. O texto integral e a priorização operacional continuam no produto logado.
Espaço aéreo com restrição temporária associada a SBPO
Consulte o briefing logado para detalhes completos e texto integral.
NOTAM operacional ativo em SBPO
Consulte o briefing logado para detalhes completos e texto integral.
A prévia pública evita publicar dump operacional completo. Faça login para ver o texto integral, contexto adicional e priorização para tomada de decisão.
Dados Premium
Procedimentos IFR
- SIDOMNI RWY 07/25
- SIDRNAV DOSKA 1A
- SIDRNAV UGSOP 1A
- IAPRNP RWY 07
NOTAMs Ativos
2 NOTAMs ativos para SBPO
Desbloqueie dados completos de SBPO
- 3 SIDs, 0 STARs, 2 IAPs com waypoints
- Análise de obstáculos com gradiente
- 2 NOTAMs decodificados e priorizados
- Copiloto IA para briefing personalizado
Política de dados públicos
Esta página pública mostra apenas dados classificados como baixo risco.
Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 11/10/2026, 21:06.
Exposto publicamente
- Código ICAOlow
Identificador público básico do aeródromo.
- Nome do aeródromolow
Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.
- Cidadelow
Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.
- Estadolow
Contexto regional público do aeródromo.
- Elevaçãolow
Dado operacional básico amplamente publicado.
- Tipo de operaçãolow
Resumo operacional público sem reproduzir briefing completo.
- FIRlow
Informação pública de contexto de navegação.
- Horário resumidolow
Mostrado de forma resumida, sem workflow autenticado.
- Disponibilidade de combustívellow
Indicador binário de utilidade pública.
- Categoria SESCINClow
Categoria publicada oficialmente em fontes aeronáuticas.
- Altitude de transiçãolow
Dado operacional básico, sem revelar análise premium.
- Fuso UTClow
Ajuda contextual simples para pilotos e SEO.
- Coordenadaslow
Localização de aeródromo é informação pública.
- Resumo de pistaslow
Dados estáticos e oficiais do aeródromo.
- Tipos de frequência e callsignlow
Resumo editorial útil sem liberar MHz completos.
- Contagem de procedimentoslow
Mostra profundidade do aeródromo sem liberar briefing completo.
- Amostra curta de procedimentoslow
Prévia limitada para conversão, não substitui o produto.
- METAR bruto e resumo textuallow
Fonte pública de meteorologia operacional.
- Quantidade de NOTAMs ativoslow
Sinaliza urgência sem abrir o conteúdo autenticado.
- TAF bruto com validadelow
Previsão terminal pública, sem interpretação premium por voo.
- Prévia resumida de NOTAM por categorialow
Resumo curto e seguro, sem dump integral do banco operacional.
- Fonte e atualizaçãolow
Reforça confiança editorial e transparência do dado.
Mantido para contas logadas
- Frequências em MHzlogged-in
Mantidas fora do snapshot público para preservar valor premium.
- Texto detalhado dos NOTAMslogged-in
Mantido como diferencial do briefing autenticado.
Sobre o SBPO
O aeroporto Regional de Pato Branco - Professor Juvenal Loureiro Cardoso (SBPO) está localizado em Pato Branco, Paraná, a uma elevação de 2.700 pés (823m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR IFR, sob jurisdição da FIR SBCW. O SBPO opera em horário não especificado e conta com estação meteorológica própria.
O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 07, de superfície Asfalto, sendo a maior com 1.621 metros de comprimento por 30 metros de largura. As pistas operam com iluminação noturna. A resistência do pavimento (PCN) da pista principal é 50/F/A/X/T.
Para comunicação, o SBPO opera com 7 frequência(s) publicada(s), incluindo ACC, APP, TWR. As principais frequências são: ACC 135.900 MHz (Regional de Pato Branco - Professor Juvenal Loureiro Cardoso ACC), ACC 123.725 MHz (Regional de Pato Branco - Professor Juvenal Loureiro Cardoso ACC), ACC 127.500 MHz (Regional de Pato Branco - Professor Juvenal Loureiro Cardoso ACC), APP 126.100 MHz (pato branco). Dados oficiais ROTAER/DECEA.
O SBPO possui 5 procedimentos de voo por instrumentos publicados: 3 SIDs (saídas instrumentais), 0 STARs (chegadas instrumentais) e 2 aproximações por instrumentos (IAPs). A altitude de transição é 6.000 pés. Para consultar procedimentos completos com waypoints, coordenadas e restrições, cadastre-se gratuitamente no AeroCopilot.
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Perguntas Frequentes
O que é o código ICAO SBPO?+
O código ICAO SBPO identifica o Regional de Pato Branco - Professor Juvenal Loureiro Cardoso (Pato Branco, PR) no sistema internacional de aviação civil. É utilizado em planos de voo, comunicações ATC e publicações aeronáuticas.
Quantas pistas tem o SBPO?+
O SBPO possui 1 pista(s) ativa(s). A pista mais longa tem 1.621 metros.
Quais são as frequências de SBPO?+
O SBPO opera com 7 frequência(s) publicada(s), incluindo ACC, APP, TWR.
Quantos procedimentos IFR tem o SBPO?+
O SBPO possui 5 procedimentos publicados: 3 SIDs, 0 STARs e 2 aproximações (IAPs). Acesse o AeroCopilot para ver waypoints e detalhes completos.
Qual a elevação do SBPO?+
O SBPO (Regional de Pato Branco - Professor Juvenal Loureiro Cardoso) tem elevação de 2.700 pés (823 metros) acima do nível do mar.
O SBPO tem abastecimento de combustível?+
Sim, o SBPO possui abastecimento de combustível disponível.
Qual a altitude de transição do SBPO?+
A altitude de transição do SBPO é 6.000 pés.
Quais as condições meteorológicas atuais do SBPO?+
As condições meteorológicas atuais do SBPO podem ser consultadas via METAR: SPECI SBPO 112145Z 06003KT 9999 SCT010 BKN080 19/17 Q1017=. Para decodificação completa, acesse o AeroCopilot.
Como acessar dados completos de SBPO?+
Crie uma conta gratuita no AeroCopilot para acessar procedimentos IFR completos, NOTAMs decodificados, análise de obstáculos e briefings personalizados com IA.
Atualizado em 12/10/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER METAR observado em 11/10/2026, 18:45.