JACAREPAGUA-ROBERTO MARINHO

O aeroporto JACAREPAGUA-ROBERTO MARINHO (SBJR) está localizado em Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, a uma elevação de 10 pés (3m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR, sob jurisdição da FIR SBCW. O SBJR opera no horário 36:09-40:21 e conta com estação meteorológica própria.

O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 03, de superfície tipo não especificado, sendo a maior com 900 metros de comprimento por 30 metros de largura. As pistas operam com iluminação noturna.

Para comunicação, o SBJR opera com 6 frequência(s) publicada(s), incluindo APP, GND, TWR. As principais frequências são: APP 129.200 MHz (JACAREPAGUÁ), APP 129.800 MHz (JACAREPAGUÁ), APP 132.500 MHz (JACAREPAGUÁ), APP 133.300 MHz (JACAREPAGUÁ). Dados oficiais ROTAER/DECEA.

O SBJR possui 1 procedimentos de voo por instrumentos publicados: 0 SIDs (saídas instrumentais), 0 STARs (chegadas instrumentais) e 1 aproximações por instrumentos (IAPs). A altitude de transição é 7.000 pés. Para consultar procedimentos completos com waypoints, coordenadas e restrições, cadastre-se gratuitamente no AeroCopilot.

A história do Aeródromo de Jacarepaguá remonta à década de 1920, quando o pioneiro francês Pierre Georges Latécoère planejou ligar a França à América do Sul pelos ares e identificou o Rio de Janeiro como ponto ideal. O aeroporto foi oficialmente inaugurado em 19 de janeiro de 1971. Em 2008, foi rebatizado em homenagem a Roberto Pisani Marinho (1904–2003), jornalista e presidente da Rede Globo. Jacarepaguá é o maior polo de aviação geral do Rio de Janeiro e concentra um dos maiores tráfegos de helicópteros do mundo — cerca de 80% da movimentação no local é de helicópteros, operando a partir de 44 hangares especializados em manutenção e operações offshore. Para pilotos, é referência em operações de asa rotativa e aviação executiva, funcionando como base estratégica para suporte offshore na Bacia de Campos.

Pista de apenas 900 metros, exigindo atenção rigorosa ao cálculo de performance. Principal helibase offshore do Rio de Janeiro, com tráfego intenso de helicópteros para plataformas. Inserido na TMA-Rio junto com SBRJ e SBGL — a coordenação com APP-RJ é essencial e o espaço aéreo é altamente restritivo.