SBIP
USIMINAS
Santana do Paraíso, MG — FIR SBBS
19°28'14.0"S 42°29'17.0"W
1
Pistas
5
Procedimentos
6
Frequências
Sim
Combustível
786 ft
Elevação
IFR
Regras
UTC-3
UTC
SBBS
FIR
6000 ft
Alt. Transição
Planeje seu voo para SBIP
Procedimentos, NOTAMs, briefing com IA — grátis
Resumo — SBIP
| Código ICAO | SBIP |
|---|---|
| Nome | USIMINAS |
| Cidade/Estado | Santana do Paraíso, Minas Gerais |
| Elevação | 786 ft (240 m) |
| Tipo de Operação | IFR |
| FIR | SBBS |
| Pistas | 1 (max 2.004 m) |
| Alt. de Transição | 6.000 ft |
| Procedimentos IFR | 3 SID, 0 STAR, 2 IAP |
| Frequências | 6 (ACC, APP, GND, TWR) |
| Combustível | Disponível |
| Estação MET | Sim |
1
Pistas
3
SIDs
2
IAPs
Procedimentos IFR publicados de SBIP
5 procedimento(s) extraído(s) das cartas DECEA. Cada página compara o ciclo AIRAC da extração com o vigente.
Aproximações (IAP)
Condições Meteorológicas Atuais
METAR SBIP 120300Z AUTO 00000KT CAVOK 19/18 Q1014=Condições em SBIP: vento calmo, visibilidade 10+ km (CAVOK), nuvens CAVOK (céu claro, visibilidade ok), temperatura 19°C, ponto de orvalho 18°C, QNH 1014 hPa.
METAR para fins informativos. Consulte sempre fontes oficiais (REDEMET) para planejamento de voo.
TAF público de SBIP
Prévia aberta da previsão terminal. O AeroCopilot completo cruza isso com horário estimado, regras de voo e alertas operacionais.
Validade
11/10/2026, 18:00 → 12/10/2026, 06:00
Emissão
11/10/2026, 16:00
Mudanças visíveis nesta prévia
Esta versão pública mostra o TAF bruto e sinais gerais. A leitura por janela de voo, alertas de deterioração e contexto de rota fica no fluxo logado.
Pistas
| Designação | Comprimento | Largura | Superfície | Resistência | Iluminação |
|---|---|---|---|---|---|
| 05 | 2004m | 45m | Asfalto | 33/F/B/X/T | L9 |
O SBIP possui 1 pista(s) de Asfalto com comprimento máximo de 2.004 metros. Dados oficiais DECEA/ROTAER.
Frequências de Comunicação
6 frequência(s)As frequências publicadas incluem TWR, GND, APP, ACC. Fonte: ROTAER oficial.
Antes de Voar para SBIP
Alt. Transição
6.000 ft
Fuso Horário
UTC-3
Regras de Voo
IFR
NOTAMs Ativos
1 NOTAM podem afetar sua operação em SBIP
Panorama público de NOTAM em SBIP
Resumo aberto com contagem, categorias e alguns destaques. O texto integral e a priorização operacional continuam no produto logado.
Espaço aéreo com restrição temporária associada a SBIP
Consulte o briefing logado para detalhes completos e texto integral.
A prévia pública evita publicar dump operacional completo. Faça login para ver o texto integral, contexto adicional e priorização para tomada de decisão.
Dados Premium
Procedimentos IFR
- SIDOMNI RWY 05/23
- SIDRNAV ALDUR 1A
- SIDRNAV ISITU 1A
- IAPRNP Y RWY 23
NOTAMs Ativos
1 NOTAMs ativos para SBIP
Desbloqueie dados completos de SBIP
- 3 SIDs, 0 STARs, 2 IAPs com waypoints
- Análise de obstáculos com gradiente
- 1 NOTAMs decodificados e priorizados
- Copiloto IA para briefing personalizado
Política de dados públicos
Esta página pública mostra apenas dados classificados como baixo risco.
Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 12/10/2026, 00:06.
Exposto publicamente
- Código ICAOlow
Identificador público básico do aeródromo.
- Nome do aeródromolow
Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.
- Cidadelow
Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.
- Estadolow
Contexto regional público do aeródromo.
- Elevaçãolow
Dado operacional básico amplamente publicado.
- Tipo de operaçãolow
Resumo operacional público sem reproduzir briefing completo.
- FIRlow
Informação pública de contexto de navegação.
- Horário resumidolow
Mostrado de forma resumida, sem workflow autenticado.
- Disponibilidade de combustívellow
Indicador binário de utilidade pública.
- Categoria SESCINClow
Categoria publicada oficialmente em fontes aeronáuticas.
- Altitude de transiçãolow
Dado operacional básico, sem revelar análise premium.
- Fuso UTClow
Ajuda contextual simples para pilotos e SEO.
- Coordenadaslow
Localização de aeródromo é informação pública.
- Resumo de pistaslow
Dados estáticos e oficiais do aeródromo.
- Tipos de frequência e callsignlow
Resumo editorial útil sem liberar MHz completos.
- Contagem de procedimentoslow
Mostra profundidade do aeródromo sem liberar briefing completo.
- Amostra curta de procedimentoslow
Prévia limitada para conversão, não substitui o produto.
- METAR bruto e resumo textuallow
Fonte pública de meteorologia operacional.
- Quantidade de NOTAMs ativoslow
Sinaliza urgência sem abrir o conteúdo autenticado.
- TAF bruto com validadelow
Previsão terminal pública, sem interpretação premium por voo.
- Prévia resumida de NOTAM por categorialow
Resumo curto e seguro, sem dump integral do banco operacional.
- Fonte e atualizaçãolow
Reforça confiança editorial e transparência do dado.
Mantido para contas logadas
- Frequências em MHzlogged-in
Mantidas fora do snapshot público para preservar valor premium.
- Texto detalhado dos NOTAMslogged-in
Mantido como diferencial do briefing autenticado.
Sobre o SBIP
O aeroporto USIMINAS (SBIP) está localizado em Santana do Paraíso, Minas Gerais, a uma elevação de 786 pés (240m). Trata-se de um aeródromo com operação IFR, sob jurisdição da FIR SBBS. O SBIP opera em horário não especificado e conta com estação meteorológica própria.
O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 05, de superfície Asfalto, sendo a maior com 2.004 metros de comprimento por 45 metros de largura. As pistas operam com iluminação noturna. A resistência do pavimento (PCN) da pista principal é 33/F/B/X/T.
Para comunicação, o SBIP opera com 6 frequência(s) publicada(s), incluindo ACC, APP, GND, TWR. As principais frequências são: ACC 126.550 MHz (USIMINAS ACC), ACC 134.750 MHz (USIMINAS ACC), APP 126.750 MHz (Usiminas), APP 127.300 MHz (Usiminas). Dados oficiais ROTAER/DECEA.
O SBIP possui 5 procedimentos de voo por instrumentos publicados: 3 SIDs (saídas instrumentais), 0 STARs (chegadas instrumentais) e 2 aproximações por instrumentos (IAPs). A altitude de transição é 6.000 pés. Para consultar procedimentos completos com waypoints, coordenadas e restrições, cadastre-se gratuitamente no AeroCopilot.
Aeroportos Próximos em Minas Gerais
Frutal
Frutal • 1801ft
Doutor Saulo Villela
Juiz de Fora • 2126ft
Nanuque
Nanuque • 656ft
Fazenda Sequóia
Angelândia • 3701ft
Fazenda Cana Brava
Paracatu • 1781ft
Palácio Tiradentes
Belo Horizonte • 2746ft
Fazenda São Luiz
Paracatu • 3107ft
Hospital Regional De Sete Lagoas
Sete Lagoas • 2639ft
Frutal
Frutal • 1801ft
Doutor Saulo Villela
Juiz de Fora • 2126ft
Nanuque
Nanuque • 656ft
Fazenda Sequóia
Angelândia • 3701ft
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Frutal
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Frutal
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Nanuque • 656ft
Fazenda Sequóia
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Paracatu • 1781ft
Palácio Tiradentes
Belo Horizonte • 2746ft
Fazenda São Luiz
Paracatu • 3107ft
Hospital Regional De Sete Lagoas
Sete Lagoas • 2639ft
Perguntas Frequentes
O que é o código ICAO SBIP?+
O código ICAO SBIP identifica o USIMINAS (Santana do Paraíso, MG) no sistema internacional de aviação civil. É utilizado em planos de voo, comunicações ATC e publicações aeronáuticas.
Quantas pistas tem o SBIP?+
O SBIP possui 1 pista(s) ativa(s). A pista mais longa tem 2.004 metros.
Quais são as frequências de SBIP?+
O SBIP opera com 6 frequência(s) publicada(s), incluindo ACC, APP, GND, TWR.
Quantos procedimentos IFR tem o SBIP?+
O SBIP possui 5 procedimentos publicados: 3 SIDs, 0 STARs e 2 aproximações (IAPs). Acesse o AeroCopilot para ver waypoints e detalhes completos.
Qual a elevação do SBIP?+
O SBIP (USIMINAS) tem elevação de 786 pés (240 metros) acima do nível do mar.
O SBIP tem abastecimento de combustível?+
Sim, o SBIP possui abastecimento de combustível disponível.
Qual a altitude de transição do SBIP?+
A altitude de transição do SBIP é 6.000 pés.
Quais as condições meteorológicas atuais do SBIP?+
As condições meteorológicas atuais do SBIP podem ser consultadas via METAR: METAR SBIP 120300Z AUTO 00000KT CAVOK 19/18 Q1014=. Para decodificação completa, acesse o AeroCopilot.
Como acessar dados completos de SBIP?+
Crie uma conta gratuita no AeroCopilot para acessar procedimentos IFR completos, NOTAMs decodificados, análise de obstáculos e briefings personalizados com IA.
Atualizado em 12/10/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER METAR observado em 12/10/2026, 00:00.