Eduardo Gomes

O aeroporto Eduardo Gomes (SBEG) está localizado em Manaus, Amazonas, a uma elevação de 264 pés (80m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR IFR, sob jurisdição da FIR SBAZ. O SBEG opera em horário não especificado e conta com estação meteorológica própria.

O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 11, de superfície tipo não especificado, sendo a maior com 2.700 metros de comprimento por 45 metros de largura. As pistas operam com iluminação noturna.

Para comunicação, o SBEG opera com 18 frequência(s) publicada(s), incluindo ACC, APP, ATIS, GND, OPS, TWR. As principais frequências são: ACC 125.400 MHz (Eduardo Gomes ACC), ACC 133.900 MHz (Eduardo Gomes ACC), ACC 127.000 MHz (Eduardo Gomes ACC), ACC 124.750 MHz (Eduardo Gomes ACC). Dados oficiais ROTAER/DECEA.

O SBEG possui 21 procedimentos de voo por instrumentos publicados: 9 SIDs (saídas instrumentais), 6 STARs (chegadas instrumentais) e 6 aproximações por instrumentos (IAPs). A altitude de transição é 5.000 pés. Para consultar procedimentos completos com waypoints, coordenadas e restrições, cadastre-se gratuitamente no AeroCopilot.

Construído a partir de 1972, o aeroporto foi inaugurado em 26 de março de 1976 pelo presidente Ernesto Geisel, com o primeiro voo comercial operado por um Boeing 727-100 da Cruzeiro do Sul. Na época de sua inauguração, era o aeroporto mais moderno do Brasil e o primeiro da rede Infraero a operar com pontes de embarque (fingers) e sistemas totalmente automatizados. Leva o nome do Marechal do Ar Eduardo Gomes (1896–1981), patrono da Força Aérea Brasileira, herói da Revolta dos 18 do Forte de Copacabana em 1922, ministro da Aeronáutica e responsável por autorizar o projeto do avião Bandeirante, embrião da Embraer. É a principal base logística da Amazônia Ocidental, atendendo à Zona Franca de Manaus.

Meteorologia amazônica com convecção intensa, agravada pela convergência de umidade do Rio Negro e Solimões. De agosto a novembro, fumaça de queimadas pode reduzir visibilidade a níveis críticos por dias consecutivos, com haze densa até FL050. Planeje alternativas distantes pois aeroportos regionais amazônicos sofrem as mesmas condições de fumaça simultaneamente.