Afonso Pena

O aeroporto Afonso Pena (SBCT) está localizado em Curitiba, Paraná, a uma elevação de 2.989 pés (911m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR IFR, sob jurisdição da FIR SBCW. O SBCT opera em horário não especificado e conta com estação meteorológica própria.

O aeródromo conta com 2 pista(s) com designação 11, 15, de superfície Asfalto, sendo a maior com 2.218 metros de comprimento por 45 metros de largura. As pistas operam com iluminação noturna. A resistência do pavimento (PCN) da pista principal é 33/F/A/X/T.

Para comunicação, o SBCT opera com 29 frequência(s) publicada(s), incluindo ACC, APP, ATIS, DEL, GND, TWR. As principais frequências são: ACC 125.400 MHz (Afonso Pena ACC), ACC 124.400 MHz (Afonso Pena ACC), ACC 135.850 MHz (Afonso Pena ACC), ACC 128.450 MHz (Afonso Pena ACC). Dados oficiais ROTAER/DECEA.

O SBCT possui 30 procedimentos de voo por instrumentos publicados: 13 SIDs (saídas instrumentais), 5 STARs (chegadas instrumentais) e 12 aproximações por instrumentos (IAPs). A altitude de transição é 9.000 pés. Para consultar procedimentos completos com waypoints, coordenadas e restrições, cadastre-se gratuitamente no AeroCopilot.

O Aeroporto Afonso Pena teve origem como base aérea estratégica construída entre 1944 e 1945, durante a Segunda Guerra Mundial, em cooperação entre o Ministério da Aeronáutica do Brasil e o Exército dos Estados Unidos. Com o fim do conflito, a estrutura foi aberta à aviação civil e inaugurada oficialmente em 24 de janeiro de 1946 — a abertura foi antecipada devido à interdição do antigo Aeroporto do Bacacheri por fortes chuvas. Localizado em São José dos Pinhais, a 18 km de Curitiba, o nome homenageia Afonso Augusto Moreira Pena (1847–1909), presidente da República entre 1906 e 1909. Atualmente registra cerca de 80 pousos e decolagens por dia, atendendo aproximadamente 15 mil passageiros diariamente.

Capital brasileira do nevoeiro — fechamentos por visibilidade abaixo de mínimos são rotina de maio a agosto, especialmente nas madrugadas e manhãs. ILS CAT II disponível na 15/33. Risco de formação de gelo em aeronaves não equipadas com anti-ice durante inverno, com temperaturas podendo chegar a 0°C em altitude de circuito. Planeje sempre alternativa com boas condições (Navegantes ou Florianópolis) ao voar para Curitiba no inverno.