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Resumo — SBCT
| Código ICAO | SBCT |
|---|---|
| Nome | Afonso Pena |
| Cidade/Estado | Curitiba, Paraná |
| Elevação | 2.989 ft (911 m) |
| Tipo de Operação | VFR IFR |
| FIR | SBCW |
| Pistas | 2 (max 2.218 m) |
| Alt. de Transição | 9.000 ft |
| Procedimentos IFR | 13 SID, 5 STAR, 12 IAP |
| Frequências | 29 (ACC, APP, ATIS, DEL, GND, TWR) |
| Combustível | Disponível |
Condições Meteorológicas Atuais
METAR SBCT 171400Z 32005KT 270V360 7000 -RA BKN014 OVC060 18/17 Q1018=Condições em SBCT: vento 320°/05kt, visibilidade 7.0 km, nuvens nublado 1.400ft, encoberto 6.000ft, temperatura 18°C, ponto de orvalho 17°C, QNH 1018 hPa.
METAR para fins informativos. Consulte sempre fontes oficiais (REDEMET) para planejamento de voo.
Pistas
| Designação | Comprimento | Largura | Superfície | Resistência | Iluminação |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 1798m | 45m | — | — | — |
| 15 | 2218m | 45m | — | — | L9 |
O SBCT possui 2 pista(s) com comprimento máximo de 2.218 metros. Dados oficiais DECEA/ROTAER.
Frequências de Comunicação
29 frequência(s)Antes de Voar para SBCT
Alt. Transição
9.000 ft
Fuso Horário
UTC-3
Regras de Voo
VFR IFR
NOTAMs Ativos
15 NOTAMs podem afetar sua operação em SBCT
Panorama público de NOTAM em SBCT
Resumo aberto com contagem, categorias e alguns destaques. O texto integral e a priorização operacional continuam no produto logado.
Pista 11 com indisponibilidade temporária em SBCT
Revise pista, taxi ou serviço alternativo antes do voo.
Movimentação em solo com restrições temporárias em SBCT
Consulte o briefing logado para detalhes completos e texto integral.
Política de dados públicos
Esta página pública mostra apenas dados classificados como baixo risco.
Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 17/05/2026, 12:00.
Exposto publicamente
- Código ICAOlow
Identificador público básico do aeródromo.
- Nome do aeródromolow
Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.
- Cidadelow
Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.
- Estadolow
Contexto regional público do aeródromo.
Sobre o SBCT
O aeroporto Afonso Pena (SBCT) está localizado em Curitiba, Paraná, a uma elevação de 2.989 pés (911m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR IFR, sob jurisdição da FIR SBCW. O SBCT opera em horário não especificado e conta com estação meteorológica própria.
O aeródromo conta com 2 pista(s) com designação 11, 15, de superfície tipo não especificado, sendo a maior com 2.218 metros de comprimento por 45 metros de largura. As pistas operam com iluminação noturna.
Para comunicação, o SBCT opera com 29 frequência(s) publicada(s), incluindo ACC, APP, ATIS, DEL, GND, TWR. As principais frequências são: ACC 125.400 MHz (Afonso Pena ACC), ACC 124.400 MHz (Afonso Pena ACC), ACC 135.850 MHz (Afonso Pena ACC), ACC 128.450 MHz (Afonso Pena ACC). Dados oficiais ROTAER/DECEA.
O SBCT possui 30 procedimentos de voo por instrumentos publicados: 13 SIDs (saídas instrumentais), 5 STARs (chegadas instrumentais) e 12 aproximações por instrumentos (IAPs). A altitude de transição é 9.000 pés. Para consultar procedimentos completos com waypoints, coordenadas e restrições, cadastre-se gratuitamente no AeroCopilot.
Briefing do piloto — SBCT
O Aeroporto Afonso Pena teve origem como base aérea estratégica construída entre 1944 e 1945, durante a Segunda Guerra Mundial, em cooperação entre o Ministério da Aeronáutica do Brasil e o Exército dos Estados Unidos. Com o fim do conflito, a estrutura foi aberta à aviação civil e inaugurada oficialmente em 24 de janeiro de 1946 — a abertura foi antecipada devido à interdição do antigo Aeroporto do Bacacheri por fortes chuvas. Localizado em São José dos Pinhais, a 18 km de Curitiba, o nome homenageia Afonso Augusto Moreira Pena (1847–1909), presidente da República entre 1906 e 1909. Atualmente registra cerca de 80 pousos e decolagens por dia, atendendo aproximadamente 15 mil passageiros diariamente.
Capital brasileira do nevoeiro — fechamentos por visibilidade abaixo de mínimos são rotina de maio a agosto, especialmente nas madrugadas e manhãs. ILS CAT II disponível na 15/33. Risco de formação de gelo em aeronaves não equipadas com anti-ice durante inverno, com temperaturas podendo chegar a 0°C em altitude de circuito. Planeje sempre alternativa com boas condições (Navegantes ou Florianópolis) ao voar para Curitiba no inverno.
Perguntas Frequentes
Atualizado em 17/05/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER METAR observado em 17/05/2026, 11:00.

