Pampulha - Carlos Drummond de Andrade

O aeroporto Pampulha - Carlos Drummond de Andrade (SBBH) está localizado em Belo Horizonte, Minas Gerais, a uma elevação de 2.589 pés (789m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR IFR, sob jurisdição da FIR SBBS. O SBBH opera em horário não especificado e não possui estação meteorológica dedicada.

O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 13, de superfície tipo não especificado, sendo a maior com 2.364 metros de comprimento por 45 metros de largura. As pistas operam com iluminação noturna.

Para comunicação, o SBBH opera com 22 frequência(s) publicada(s), incluindo ACC, APP, ATIS, GND, TWR. As principais frequências são: ACC 126.750 MHz (Pampulha - Carlos Drummond de Andrade ACC), ACC 127.000 MHz (Pampulha - Carlos Drummond de Andrade ACC), ACC 127.300 MHz (Pampulha - Carlos Drummond de Andrade ACC), ACC 128.250 MHz (Pampulha - Carlos Drummond de Andrade ACC). Dados oficiais ROTAER/DECEA.

O SBBH possui 32 procedimentos de voo por instrumentos publicados: 19 SIDs (saídas instrumentais), 10 STARs (chegadas instrumentais) e 3 aproximações por instrumentos (IAPs). A altitude de transição é 8.000 pés. Para consultar procedimentos completos com waypoints, coordenadas e restrições, cadastre-se gratuitamente no AeroCopilot.

O Aeroporto da Pampulha foi inaugurado em 1933, quando recebeu seu primeiro voo do Correio Aéreo Militar, servindo como escala na chamada Linha de São Francisco, que ligava o Rio de Janeiro a Fortaleza — tornando-se assim o primeiro aeroporto de Belo Horizonte. Em 1936, a primeira linha aérea comercial começou a operar ali, conectando BH ao Rio de Janeiro. Desde 16 de dezembro de 2004, leva o nome do poeta mineiro Carlos Drummond de Andrade (1902–1987), um dos maiores nomes da literatura brasileira. A transição para aeroporto secundário ocorreu em março de 2005, quando o governo de Minas restringiu operações a aeronaves com até 50 passageiros, forçando a transferência de mais de 130 voos diários para Confins. Hoje, a Pampulha é dedicada à aviação geral, executiva e voos regionais.

Pista relativamente curta para jatos regionais, em área densamente urbanizada — calcule com rigor a distância de pouso e decolagem, especialmente em dias quentes. Procedimentos de abatimento de ruído são rigorosos. Coordenação com SBCF (Confins) é crítica: os dois aeroportos estão a apenas 30 NM, e as aproximações podem conflitar.